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高铁建设机房是高铁信号、通信、电力控制等主要系统的运行中 枢,直接关系到高铁行车安全、调度指挥及设备稳定运行,其建设要求严格遵循铁路行业相关标准,涵盖选址布局、建筑结构、环境控制、设备配置、安全防护等多个维度,今天湖南轨道交通牵引供电公司作业人员来具体讲解高铁建设机房的设备要求主要涵盖核心设备配置和设备安装规范两大维度:
一、核心设备配置要求
电源系统:调度所、车站、区间信号中继站(所)需采用综合智能电源屏,为地面信号设备、信号安全数据网络等供电;关键机房设双套UPS,值守处所供电≥30min,无人值守处所≥2h;动车段、综合维修车间信号监测设备配单套UPS,供电≥10min。
信号与通信设备:需配备计算机联锁系统、列车运行控制系统、调度集中系统、信号集中监测系统等核心设备,以及ODF、DDF、EDF、VDF等配线架,设备规格、材质、强度需符合部颁标准,安装牢固、零件齐全。

监控与运维设备:无人值守机房需配置远程监控系统,实时监测设备运行状态、温湿度、粉尘、电压等环境及设备参数并实现异常报警;可配置智能运维平台,实现故障预测、远程诊断和工单闭环管理。
二、设备安装规范要求
固定要求:所有设备安装牢固,螺丝不滑扣、螺母拧固,螺杆伸出螺母外至少与螺母平齐,不锈蚀;弹簧垫圈等防松配件有效,开口销劈开角度>60°且两臂角度基本一致。
机械性能:机械活动部分动作灵活、无卡阻,旷动量不超限,弹簧弹力适当;连接杆无影响强度的锈蚀或磨耗,锈蚀/磨耗减少量≤1/10。
电气性能:电气接点清洁、压力适当、接触良好,接点片磨耗≤厚度1/2;同类接点同步接断,定、反位接点不同时接触且保持规定间隙;电气连接牢固、不锈蚀,插接元器件接触部分不变形。
熔断器与断路器:安装符合标准,容量符合设计规定(无规定时为zui大负荷电流的1.5~2倍);冗余功能熔断器主熔丝断丝时,需可靠切换至副熔丝并报警。

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