轨道交通行业当前有应用哪些新装备？

发布日期：2024-04-22 作者：点击：

　　讨论一个行业的装备问题，定要先看这个行业是否具有较强的发展趋势。轨道交通行业并不是一个非常前沿的行业，至少目前不是，但这个行业是一个交叉学科性十分强的行业，换句话说，是一个集成性很强的行业。
　　所以实际上装备的创新并不大，湖南轨道交通沙盘公司的工作人员简单提几个近几年出现的，供大家参考吧（业内实际上大家或许都比较了解了，这便是行业的特殊性，有些东西更新迭代的速度很慢）。
　　1、自动售检票机
　　其实便是地铁入口处刷卡的那个机器，也叫自动检票机，各地用卡用币的都有。不过想说的是带二维码扫描窗口的那个。其实这东西就跟你在超市买东西刷手机二维码的机器原理都是类似的，只不过后台的清分系统有所区别。
　　还有一个便是闸机外边的自助售票机，现在都能够直接移动支付，微信支付宝均可，卡可买、可退、可充值，还是比较便利的。
　　以上两者二合一，就构成了AFC系统基础层（站级）的核心装备。

轨道交通AFC售检票系统.jpg

　　2、再生制动能量吸收设备
　　说的白一点，便是地铁变电所中的一种节能设备，用于将列车制动时产生且无法被其他列车吸收的能量收回，先进行逆变，然后回馈到中低压电网之中。到达“废物”利用，节省地铁中电能消耗的目的。
　　近年来可持续发展，节能口号讲的比较多，地铁中主要的能量来源便是电能，所以，如何去节省电能是一个十分“绿色”的课题，而列车自身又是耗电大户，该设备应运而生，有一定的意义和使用前景。
　　3、蓄电池在线均衡系统
　　轨道交通行业中电池的使用还是蛮多的，主要都是为了确保系统断电情况下，负载能够有足够的后备电源供电。然而蓄电池自身并不是一个十分稳定的产品，经常容易呈现故障，如漏液，燃烧，甚至部分爆炸等等。所以，对于蓄电池的实时有效管理就显得十分重要。
　　蓄电池在线均衡系统，便是为此而生。能够检测单节蓄电池的内阻，电压电流等状态（UPS实际上也能够做到这个功用，不过检测的是整组电池的电压电流，而非单体蓄电池），同时具备独立接口，便利组网上传各种检测信息，可被后台监测，功用很多。

地铁车站IBP盘实操系统.jpg

　　4、LTE设备
　　这个咱们湖南轨道交通沙盘公司的工作人员就不多说了，虽然兑于地铁中也不算较新了，但行业自身的确是一直在用通讯行业淘汰下来的技术。当然，这和行业特殊性有关，通讯前沿的东西拿到轨道交通行业上用也着实不是很合适，毕竟是大运量的公共交通，保障乘客出行为首位，新技术有时候意味着不稳定。