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高铁沙盘主要由沙盘台体、轨道系统、车辆模型、信号系统、车站设施、供电系统及控制系统等部分组成，以下是湖南轨道交通沙盘厂家工作人员的详细介绍：
1、沙盘台体
结构框架：通常采用金属管材框架结构，如钢架组件组合拼接，也有使用木方作为骨架的，所有木料会经过干燥、防虫处理，以保证使用中不发生变形、开裂。
台面：一般采用实心细木工板、进口夹板或高强度工程塑料板制作，要求表面平整，能承受轨道、车辆模型及其他设施的重量。
边缘装饰：沙盘裙边多采用优良冷轧钢板表面喷塑处理，上沿口护板用不锈钢拉丝板造型收边，既能保证沙盘外观美观，又能起到保护作用。
2、轨道系统
轨道：规格多样，如常见的100077mm等，材质多为优良金属，轨道与车辆模型轨距一致，确保车辆行车压轨可靠、安全。
道岔：可以实现列车的变道功能，有手动或电动道岔之分，电动道岔可通过控制系统进行“扳道”和“联动操作”。
路基：采用垫木、高强度工程塑料板雕刻成型，枕木与路基精雕制作，均匀分布，模拟真实铁路的路基结构。
3、车辆模型：包括高铁列车模型，按照一定比例制作，通常有不同的车型，如复兴号、和谐号等，具备逼真的外观和内部结构，部分模型还可以模拟列车的运行、加速、减速、停车等动作。
4、信号系统
信号机：设置在车站、区间等位置，用于指示列车的运行状态和进路，如进站信号机、出站信号机、通过信号机等，颜色和显示方式与真实铁路信号系统一致。
轨道电路：采用IC卡式数字化沙盘电路，在轨道下铺设IC感应卡，对每张卡进行统一编号，用于监测列车位置，并预留控制开发接口。
转辙机：用于控制道岔的转换，确保道岔的正确位置，保证列车安全通过道岔。
5、车站设施
站房：采用彩色进口亚克力板、高强度工程塑料等材料搭建，能够体现车站模型细部风格，如候车大厅、售票厅、进站口、出站口等。
站台：仿真制作，与轨道相连，供列车停靠和乘客上下车，设有站台雨棚、屏蔽门或安全门等设施，车站照明采用安全电压。
车站控制台：模拟车站值班员的操作控制台，可对车站的信号、道岔、进路等进行控制和监控。
6、供电系统：为沙盘上的轨道、信号系统、车辆模型等提供电力支持，包括电源设备、电线、插座、开关等，确保整个沙盘系统的正常运行。
7、控制系统：通过计算机软件和硬件设备，实现对轨道交通沙盘上列车运行、信号显示、道岔转换等的控制和监控，可模拟各种运行场景和故障情况，还能采集沙盘上模拟信号设备状态，通过联锁运行后发出沙盘控制指令。
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