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车站机电一体化实训设备:电动车控制器主要功能特点及原理

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车站机电一体化实训设备:电动车控制器主要功能特点及原理

发布日期:2021-08-25 作者: 点击:

       下面车站机电一体化实训设备来说一说电动车操控器首要功用特色

  电动车操控器是用来操控电动车电机的发动、运转、进退、速度、中止以及电动车的其它电子器材的操控器材,它就象是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。电动车就现在来看首要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电动车操控器也因为不同的车型而有不同的性能和特色;

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  电动车操控器首要功用特色如下:

  超静音设计技能:独特的电流操控算法,能适用于任何一款无刷电动车电机,并且具有适当的操控作用,提高了电动车操控器的普遍适应性,使电动车电机和操控器不再需要匹配。

  恒流操控技能:电动车操控器堵转电流和动态运转电流完全一致,确保了电池的寿数,并且提高了电动车电机的发动转矩。

  主动识别电机形式体系:主动识别电动车电机的换向角度、霍尔相位和电机输出相位,只需操控器的电源线、转把线和刹车线不接错,就能主动识别电机的输入几输出形式,可以省去无刷电动车电机接线的费事,大大下降了电动车操控器的使用要求。

  随动abs体系:具有反充电/轿车EABS刹车功用,引入了轿车级的EABS防抱死技能,达到了EABS刹车静音、柔和的作用,不管在任何车速下确保刹车的稳定性,不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象,完全不损害电机,削减机械制动力和机械刹车的压力,下降刹车噪音,大大添加了整车制动;并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池,起到反充电的作用,从而对电池进行保护,延伸电池寿数,添加续行路程,用户可根据自己的骑行习气自行调整EABS刹车深度。

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  电机锁体系:在警戒状况下,报警时操控器将电机主动锁死,操控器几乎没有电力耗费,对电机没有特殊要求,在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推广无任何影响。

  自检功用:分动态自检和静态自检,操控器只需在上电状况,就会主动检测与之相关的接口状况,如转把,刹把或其它外部开关等等,一旦出现毛病,操控器主动实施保护,充沛确保骑行,当毛病排除后操控器的保护状况会主动康复。

  反充电功用:刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池,起到反充电的作用,从而对电池进行保护,延伸电池寿数,添加续行路程。


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