如何保障铁道车辆实训的安全？

　　保障铁道车辆实训安全，湖南工务系列教学设备厂家工作人员认为需建立“全流程闭环管理”，从实训前的规范建立、实训中的过程管控，到实训后的总结复盘，层层防控，杜绝因操作不当、意识薄弱引发的安全风险。

　　1.实训前：筑牢安全基础，从“准备”杜绝风险

　　实训前的准备工作是安全的首道防线，解决“不懂规、不会做”的问题。

　　全员安全培训与考核：实训前须开展专项安全培训，内容包括铁路车辆实训安全规程（如高压部件操作禁忌、带电作业规范）、设备风险点（如转向架吊装盲区、电气柜漏电风险）、应急处置流程（如触电急救、火灾逃生）。培训后需通过理论考试（满分100分，合格线≥90分）和实操模拟考核，未合格者严禁参与实训。

　　设备与环境排查：实训前需对设备进行全方面检查，例如确认实训台的漏电保护器是否正常、制动管路有无泄漏、吊装设备的限位装置是否灵敏；同时清理实训场地，确保通道无杂物堆积、警示标识（如“高压危险”“禁止攀爬”）清晰醒目，划分操作区与观摩区，避免无关人员误入。

　　个人防护装备（PPE）配齐配全：要求学生按规范穿戴防护装备，例如操作电气设备时戴绝缘手套，拆卸部件时戴防砸安全帽、穿防穿刺工鞋，接触油脂类部件时戴耐油手套，严禁穿戴宽松衣物、佩戴首饰（如项链、手链），防止卷入设备或引发触电。

　　2.实训中：严控操作流程，从“执行”降低风险

　　实训过程中的实时管控是安全的核心，防止“违规操作、盲目尝试”。

　　严格执行“双人作业”与“师傅监护”制：所有实训操作（尤其是高压部件检修、重型部件吊装等高危环节）须两人及以上配合，其中1人操作、1人监护；同时安排实训教师或企业导师全程在场，对关键步骤（如拆卸转向架螺栓、检测高压柜电压）进行旁站监督，及时制止不规范操作。

　　设备操作“三步走”：任何设备启动前须遵循“确认状态→模拟操作→实际执行”三步流程。例如操作制动实训台时，第 一步确认管路无压力、阀门处于关闭状态；第 二步在教师指导下模拟操作步骤；第三步按规范启动设备，避免因直接操作导致误触发故障。

　　实时风险预警与应急响应：实训场地需配备应急设备（如绝缘棒、灭火器、急救箱），并确保学生知晓位置与使用方法；若实训中出现异常（如设备报警、部件异响、闻到焦糊味），须立即停止操作、切断电源，由教师排查故障，严禁学生自行拆卸或维修故障设备。

　　3.实训后：复盘总结优化，从“复盘”杜绝隐患

　　实训后的收尾与复盘，湖南工务系列教学设备厂家工作人员认为是避免同类风险重复出现的关键，解决“漏问题、不改进”的问题。

　　设备与场地复位检查：实训结束后，学生需按要求关闭设备电源、气源，将工具归位（如扭矩扳手调至零位、万用表切换至OFF档），清理场地杂物与油污；教师需再次检查设备状态，确认无部件丢失、无管路残留压力，避免下次实训时因遗  留问题引发安全事故。

　　安全总结与案例分享：每次实训后召开安全总结会，梳理本次实训中出现的不规范操作（如未挂“禁动牌”、防护手套佩戴不规范），结合铁路行业真实安全事故案例（如因未检测绝缘导致的触电事故），让学生理解违规操作的严重后果，强化安全意识。

　　建立安全档案：记录每次实训的安全情况，包括参与人员、设备状态、出现的风险点及整改措施，形成安全档案。若某一风险点多次出现（如学生频繁忘记断电操作），需针对性调整培训内容，例如增加该环节的模拟考核次数，从制度上杜绝隐患。