衡阳广铁工匠学院供电段

广铁工匠学院供电项目

广铁工匠学院供电基地研究中心是湖南高铁时代与广铁集团共同研发建造的一个集科研引领，技能提升，产教融合于一体的综合平台，基地由接触网运维智能研究中心，智能供电研究中心两部分组成，以实景基地为平台，供申系统为载体重组教学内容，解决理论课堂讲授难与学生技能提高难等问题。

智能供电研究中心

智能供电研究中心专注于铁路牵引供电系统的智能化研究，旨在通过先进技术提升系统的安全性、可靠性和效率。研究中心以智能化运维为核心目标，利用大数据、人工智能和物联网等技术，实现牵引供电系统的实时监测、故障预测和智能维护。通过智能分析，减少牵引供电系统故障，保障铁路运行安全，同时优化维护流程，降低运维成本，提升系统运行效率。

在核心技术方面，研究中心依托大数据分析，通过采集和分析牵引供电系统运行数据，实现故障预测和健康管理；应用人工智能中的机器学习和深度学习算法，提升故障诊断和决策支持能力；借助物联网技术，通过传感器和通信设备，实现牵引供电设备的实时监控和数据传输；此外，还利用智能算法优化电力调度，提高供电系统的稳定性和效率。

研究中心的主要功能包括实时监测、故障预测、智能维护和数据分析。通过对牵引供电设备进行全天候监控，能够及时发现异常；基于历史数据和实时数据，预测潜在故障并提前预警；根据监测数据制定优化维护计划，减少人工干预；同时提供数据支持，帮助决策者优化运维策略。这些功能广泛应用于铁路牵引供电系统，包括高铁、普速铁路和城市轨道交通的牵引供电运维，以及对供电设备的实时监控和故障诊断。

在设备方面，研究中心配备了高压电缆头制作与检测装置和智能供电研究装置。高压电缆头制作与检测装置包括制作设备、展示模型和检测设备，支持10-35kV、25-240平方电缆的电缆头制作，展示不同截面、型号和电压等级的电缆头用于直观教学，并通过高压信号发生器、脉冲故障测距仪和故障定点仪等设备，实现高压电缆的测距、定点和故障查找。智能供电研究装置则配备了GIS柜、远动控制柜、综控屏、变压器测控屏、馈线测控屏、故障设定屏、大电流发生器和微机保护测试仪等设备，用于研究牵引供电系统智能化技术，支持远动控制应用。该装置能够模拟一次回路和二次控制回路故障，真实还原牵引变电所的正常运行和故障状态，并通过故障模拟盘统一管理所有运行和故障状态，提升故障处理能力。

智能供电研究中心通过智能化技术和先进设备，推动铁路牵引供电系统的现代化发展，提升系统的安全性、可靠性和效率，为铁路行业的智能化运维提供强有力的支持。

接触网运维智能研究中心

接触网智能运维6C+研究中心通过大数据、人工智能和物联网等技术，实现接触网系统的实时监测、故障预测和智能维护，从而减少接触网故障，保障铁路运行安全，并优化维护流程，降低运维成本，提升系统运行效率。

在核心技术方面，研究中心依托6C系统，包括接触网检测车（C1）、接触网安全巡检装置（C2）、接触网运行状态检测装置（C3）、接触网悬挂状态检测监测装置（C4）、受电弓滑板监测装置（C5）和接触网及供电设备地面监测装置（C6）。通过大数据分析、人工智能算法和物联网技术，实现了接触网设备的实时监控、故障预测和健康管理。人工智能技术的应用，显著提升了故障诊断和决策支持能力，为接触网运维提供了智能化解决方案。

研究中心的主要功能包括实时监测、故障预测、智能维护和数据分析。通过对接触网设备进行全天候监控，能够及时发现异常情况；基于历史数据和实时数据的分析，可以预测潜在故障并提前预警；智能维护功能则根据监测数据制定优化维护计划，减少人工干预；数据分析功能提供有力的数据支持，帮助优化运维策略。

在应用场景方面，研究中心的成果适用于铁路接触网系统，包括高铁、普速铁路和城市轨道交通的接触网运维，同时也涵盖供电设备的实时监控和故障诊断。

在设备方面，研究中心配备了接触网便携式智能监测检测装置、供电弓网关系仿真装置和智能运维及综合控制平台。接触网便携式智能监测检测装置由6C综合数据分析中心系统、缺陷实训教学系统和便携式4C小车组成；6C综合数据分析中心系统能够分析6C装置检测的曲线、图片等数据，支持案例分析和教学；缺陷实训教学系统则通过分析4C装置的缺陷图片数据，使学员可以真实进行案例分析；便携式4C小车通过定位触发装置、高速成像装置和LED光源，对接触网悬挂状态进行高清成像，生成缺陷报表，用于检测监测。供电弓网关系仿真装置模拟高铁接触网架线，包括H型钢支柱、分段绝缘器、电动隔离开关、补偿装置、腕臂、接触线、承力索等；通过配备可运行小车和受电弓平台，该装置能够模拟受电弓与接触网的接触状态，为6C+检修系统研究提供实验环境。智能运维及综合控制平台集成了考勤管理、设备管理和自动化控制功能，支持远程控制6C系统、仿真装置、LED屏幕、灯光等设备，实现了研究中心的智慧化管理。

通过这些先进技术和设备，接触网智能运维6C+研究中心为铁路接触网系统的智能化运维提供了全面支持，推动了铁路行业的技术进步和效率提升。