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轨道交通自动控制沙盘

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轨道交通自动控制沙盘

  • 所属分类:城轨运营管理系列

  • 点击次数:
  • 发布日期:2018/02/27
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详细介绍

本实训室模拟实际城市轨道交通设计,使学员充分认识地铁车站的构成及分类,认识城市轨道交通线路与战场的分类,认识道岔的分合、信号机的开放及等。并通过联锁数据运算控制机实现与城市轨道交通运营综合实训系统的互联互动。

实训系统模拟现场相同的岗位终端设计,设置值班主任、值班主任助理、行车调度、OCC指导司机、车站值班员、车辆段(车厂)值班员;每一个计算机终端的图形界面设计和功能使用与现场保持一致;使学员们可以在实训系统上扮演各个不同的岗位角色,锻炼和提高业务操作水平,系统还可以模拟不同的设备故障、特殊情况下的应急处理作业流程,使学员们可以在仿真实训环境中对特殊作业的锻炼

主要培养从事轨道交通地铁车辆运营管理的安装、调试和维修的高级技术应用人才。培训重点是运营管理系统、机械系统和工艺流程。

本系统由硬件系统、软件系统、实验教材组成。硬件系统包括1:48比例城市轨道交通沙盘一套和服务器设备,软件系统包括车辆段微机联锁综合演练系统、模拟机车自动控制系统、ATC仿真演练系统,实验教材包括操作手册、软件安装光盘。 

沙盘模拟实现地铁线路车站设计,根据实训场地情况及培训内容,可以设置4-N个车站。

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轨道交通运营管理综合实训沙盘
 
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轨道交通运营管理综合实训沙盘

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 城市轨道交通模拟实训沙盘

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城轨交通OCC控制中心

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轨道交通运营管理综合实训沙盘
 
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CTC分散自律调度集中系统

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轨道交通运营管理综合实训沙盘

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轨道交通运营管理综合实训沙盘
1、轨道线路制作要求
1.按照1:48比例制作,要求整体美观、维护方便。
2.采用表面经过防氧化处理的精制铜质钢轨。
3.道床应参照现场进行制作。
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2、信号设备模型制作要求
1.所有的信号设备模型按1:48比例制作,要求制作精良、美观、维护方便;
2.信号机采用有机玻璃、钢管、发光二极管等材料制作;
3.各种可控的模型应具有高度可靠性,使用寿命应大于3年以上。
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3、车站模型制作要求
1.车站仿真制作,应有出入口、站厅、站台、检票入口、自动扶梯、照明等。站房,站台使用彩色进口亚克力板,有地下,地面,高架线路。包括:岛式站台,混合式站台,侧式站台,含车站照明,车辆段照明等;
2.车站照明采用安全电压。
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4、城际铁路动车模型
1. CRH3动车模型配置4列,按1:48比例制作,一动一拖为一列车,。
2.车辆模型带无级调速控制模块、可以自动调节车辆运行速度。
3.车辆模型全部采用硬质工程塑料制作,内部应含锂电池、车辆远程控制模块等,可接受远程无线控制,包括运行方向、速度级别、停车等。
4.配备电源电量指示灯,绿灯表示电量充足,蓝灯表示电量不足,红灯表示电量告急,需要充电。
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5、地铁车辆模型
1.    地铁车辆模型配置6列,参照广州地铁三号线车辆1:48制作,外观和广州地铁三号线车辆一致,一动一拖为一列车。
2.    地铁车辆模型内部应含电池、车辆远程控制模块等,可接受远程无线控制,包括运行方向、速度级别、停车等。
3.    车顶盖可以揭开,带无级调速控制模型,可以自动调节车辆运行速度。
4.    车辆模型应按照现场样式配置受电弓。
5.    配备电源电量指示灯,绿灯表示电量充足,蓝灯表示电量不足,红灯表示电量告急,需要充电。
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二、OCC调度中心实训区

 

1、概述
        地铁操作控制中心(OCC)作为地铁线路运营的中枢神经,是行车调度员、电力调度员,环控调度员对全线的行车组织、电力供应、环境控制进行集中指挥的操作中心,其对线路的安全运营起到至关重要的作用。
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OCC控制中心
 
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OCC控制中心操作台
2、行车调度监控大屏
要求采用高流明投影仪、可升降电动投影幕,能实时显示轨道线路全线的列车运行画面,监控整个轨道线路上列车的运行情况,日常行车调度及突发情况下的应急指挥。

 

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4、行车调度员工作站
行调工作站能够全真模拟真实行调系统的功能、操作界面、使用方法,人机交互环境与真实系统一致。功能模块包括:列车监视和追踪、自动进路排列、列车自动调整、时间校正、时刻表系统、项目相关数据、情景相关数据、报警列表、发出命令列表、运行日志、报告。当中心故障时,可以自动权限移交给联锁站LOW控制,车站级ATS模式下可装载时刻表变更车次号等。
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