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长沙轨道交通中城轨车辆的电气检修要注意安全!

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长沙轨道交通中城轨车辆的电气检修要注意安全!

发布日期:2020-08-04 作者: 点击:

     长沙轨道交通教学设备厂家为大家共享城轨车辆电气检修系统作业,希望对大家有帮助!

  作业风险:电气检修作业时或许产生电击风险、电弧危害或因线路短路产生火花构成事端等,使人体遭受电击、电弧引起烧伤、电弧引起爆炸冲击受伤等危害。此外,电气事端还或许引发火灾、爆作以及构成设备停电等风险。

  电气缺点检修的三过程

  1、查询和查询缺点现象:电气缺点现象是多种多样的。例如,同一类缺点或许有不同的缺点现象,不同类缺点或许有同种缺点现象,这种缺点现象的同一性和多样性,给查找缺点带来复杂性。但是,缺点现象是检修电气缺点的根本依据,是电气缺点检修的起点,因此要对缺点现象进行仔细查询、剖析,找出缺点现象中最首要的、最典型的方面,搞清缺点产生的时刻、地址、环境等;

  2、开端断定缺点规模、缩小缺点部位:依据缺点现象剖析缺点原因是电气缺点检修的要害。剖析的根底是电工电子根本理论,是对电气设备的结构、原理、功用的充沛了解,是电工电子根本理论与缺点实践的结合。某一电气缺点产生的原因或许许多,重要的是在许多原因中找出最首要的原因;

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  3、断定缺点的部位:断定缺点部位是电气缺点俭修的最整天纳和结果。断定缺点部位可了解成断定设备的缺点点,如短路点、损坏的元器件等,也可了解成断定某些作业参数的变异,如电压波动、三相不平杨等。断定缺点部位是在对缺点现象进行细致的查询和细致剖析的根底上进行的。

  安全办法:

  1.检修作业前,联系作业人员堵截与设备联接的电源,并选用上锁办法,在开关箱上或总闸上挂上夺目的“制止合闸,有人作业”的标志牌。

  2.所有在带电设备上或其近旁作业的均需求处理《作业许可证》,实施《许可证管理程序》。

  3.作业人员应按要求穿戴劳保用品(契合“变电所作业时个人防护器件要求”),熟知作业内容,特别是作业人员签署的定见。

  4.电气作业只能由持证合格人员完毕,作业时有必要2人以上进行,其间1人进行监护。

  5.电气监护人员有必要通过专业培训,取得上岗合格证,有资历堵截设备的电源,并发动报警信号;作业时避免无关人员进人有风险的区域;不得进行其他的作业任务。

  6.在维护检修和缺点处理中,任何人不得擅自改变、调整维护和主动设备的设定值。

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  7.电弧危害的剖析和预防,关于能量大于5.016J/m2的设备,有必要进行电弧危害剖析,以确保安全有效地作业。

  8.关于维修中易产生静电的进程或系统,应该进行静电危害剖析,并拟定相应办法和程序,以预防静电危害。

  9.金属梯子、椅、凳等均不能在电气作业场合下运用。


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