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湖南高铁时代为您细数城轨交通车辆的制动系统有哪些!

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湖南高铁时代为您细数城轨交通车辆的制动系统有哪些!

发布日期:2018-11-09 作者: 点击:

  湖南城轨交通车辆制动系统作为城轨车辆的重要系统,直接涉及到车辆的运转性能和安全,可以说地铁车辆制动系统关于地铁车辆安全运转有着非常重要的作用。


  现代城轨交通车辆的制动系统的组成一般有三种:


  (1)动力制动(电气制动)系统。


  它一般与牵引系统连在一起形成主电路,包含再生反应电路和制动电阻器,将动力制动发生的电能反应给供电接触网或耗费在制动电阻器上。


  (2)空气制动系统。


  空气制动,又称为机械制动或摩擦制动。城市轨道交通车辆常用的空气制动方式有闸瓦制动和盘形制动。空气制动主要以压缩空气为动力,压缩空气由车辆的供气系统供给。


  它由供气部分、操控部分和履行部分(根底制动设备)等组成。供气部分有空气压缩机组、空气干燥机和风缸等;操控部分有电—空(EP)转换阀、紧迫阀、称重阀和中继阀等;履行部分就是闸瓦制动设备和盘式制动设备等。


湖南城轨交通车辆制动系统


  (3)指令和通信网络系统。


  它既是传送司机指令的通道,一起也是制动系统内部数据交换及制动系统与列车操控系统进行数据通讯的总线。


  常用制动过程中,由于电气制动对设备没有磨损而且节能,所以在电制动有用的情况下列车优先使用动车的电制动,在电制动不能为满意制动需求时,电制动与空气制动进行复合制动。


  尽管电制动可以供给强大的制动力,但空气制动现在关于地铁来说仍然不能缺少。这是因为:直流电机的制动力伴随着列车速度的下降而削减;而交流电机尽管可通过改动转差率来控制动力的大小,理论上可使制动力不受列车速度的限制,但从高速到中止均能有效作用的、可靠的电制动设备尚处于研究阶段。

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