动车组运行性能实验系统

一、项目介绍

随着我国高速铁路动力装备技术不断进步，越来越重视高速动车车辆的安全运行，针对动力装备易损件性能检测，通过轮轨跑合试验台，检测车辆震动程度、车辆乘坐舒适度测试数据分析，传动齿轮齿面疲劳（点蚀、剥落）现象测试，滚动轴承滚动体磨损缺陷分析，滚动轴承外圈故障检测，搭建一个综合性能试验台。

高速动车组运行安全性能实验系统主要由四大部分组成：

1.设计缩比动车组动力头车模型

2.车辆运行滚动试验台

3.牵引制动控制柜及控制台

4.安全防护栏

5.故障模块（含6种轴承故障类型、2种小齿轮故障类型）

1：2比例高速动力车运行安全性能测试滚动试验台，设计最高运行转速1500r/min（1500转/分钟），且转速通过控制柜及计算机可调，能同时满足转向架运动稳定性试验；模拟正常和带故障齿轮箱运行，带故障轴承运行的工况测试；模拟车轮踏面锈蚀故障运行性能测试，转向架轴端安装速度传感器、温度传感器，及其他传感装置（学校自备）。

二、系统功能实训

能够为学生提供机车车辆的结构组成、功能原理等直观教学；

能够为学生提供转向架的结构组成、功能原理等直观教学；

能够为学生提供铁道车辆轨道的结构组成、功能原理等直观教学；

能够为学生提供不同车辆轨距调节的实践教学；

能够为学生提供运行画面的监控、分析实践教学；

能够为学生提供轮轨动态蠕滑实验；

能够为学生提供转向架的运动性能分析实践教学；

能够为学生提供铁道车辆运行的功能、实践教学；

能够为学生提供转向架、车辆、运行轨道的拆装、检修实践教学。

动车组运行性能实验系统

动车组运行性能实验系统

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