普铁乘务培训系统
一、系统概述：
根据中国（中长期铁路网规划纲要），到2020年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5万亿元。今后几年是中国普速铁路加速建设时期，普速铁路人才十分紧缺，按照普速铁路乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。人才的培养迫在眉睫，急需大批学历+技能的复合型人才。由此可知，高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。普速铁路乘务专业学生必将前景广阔。普速铁路乘务方向虚拟仿真系统结合现场操作规范，采用三维虚拟仿真技术，模拟出一个完整的列车环境。在此基础上进行相应演练，学习。了解乘务操作各种流程。
二、虚拟环境仿真模块：
三、人机交互模块：
四、学习模块：
通过三维视频形式，模拟现场操作，具体如下：
1、25T型客车塞拉门系统
2、25T型客车空调及电采暖控制
3、25T型客车轴温报警器
4、25T型客车电器柜控制
5、25T型客车紧急制动阀
五、实训模块：
通过虚拟仿真技术，模拟现场操作，具体内容如下
程序 | 项目 |
一、始发准备作业 | （一）出乘准备 |
二、始发准备作业 | （二）库内整备作业 |
二、始发站作业 | （一）开门立岗 |
二、始发站作业 | （二）组织旅客上车 |
三、始发站开车作业 | （一）车门管理 |
三、始发站开车作业 | （二）安排整理 |
三、始发站开车作业 | （三）送水及登记 |
三、始发站开车作业 | （四）卫生清扫 |
三、始发站开车作业 | （五）安全宣传检查 |
四、中途作业 | （一）运行中作业 |
四、中途作业 | （二）到站前作业 |
五、终到作业 | （二）组织旅客下车 |
五、终到作业 | （三）终到整理 |
六、终到作业 | （四）终到交接 |
六、终到作业 | （五）终到退乘 |
六、教师机系统模块：
七、学生机系统模块：
